Po třetí se Česká asociace pilotek (ČAP) zúčastnila každoročního srazu Evropské federace pilotek (Federation of European Women Pilots – FEWP). Ten se koná v různých členských zemích uskupení, které vzniklo již v roce 1995 v Římě.
Letos se pilotky setkaly na Maltě. Organizace velké události se ujala zástupkyně tamní ženské letecké komunity Tamara Pavlovičová. Program byl vskutku pestrý. Všechny pilotky, které na sraz dorazily, dostaly možnost se zúčastnit vyhlídkového letu nad ostrovem. Stejně tak báječné byly společné večeře na pobřeží Středozemního moře nabízející místní skvělou kuchyni. A aby byl program nejen setkávací, ale i vzdělávací, uskutečnila se také návštěva místního leteckého muzea s bývalou základnou RAF, kde se nachází pěkně zachovalý Spitfire a Hurricane.
Uspořádat akci pro stovku žen – pilotek od dvacátnic po osmdesátnice – tak, aby se všem líbila a vyhovovala jejich tempu, není jednoduché. Ale nadšení hostitelky a stejně tak návštěvnic srazu bylo nezdolné. Motivace přiletět byla velká. Dorazily i ženy na invalidním vozíku a ani je neodradil pro Maltu typický silný vítr. Při našem letu Tecnamem P2002 Sierra bylo v praxi možné si ověřit, jak naše prezidentka zvládá přistání se silným nárazovitým bočním větrem za dohledu zkušeného místního instruktora.
Letiště Malta (LMML) je jediné na tomto ostrově a je tudíž společné pro VFR a IFR provoz. Pro hobby pilota nezvyklého ruchu mezinárodního letiště s velmi čilým provozem je to velká zkušenost. Může se vám tady stát, že na povolení ke startu budete čekat 30 minut i víc a před přistáním budete muset 15 minut kroužit a vyčkávat. Vzhledem k restrikcím vás pustí jen do 1 500 stop nad mořem a prakticky celou dobu létání kolem ostrova budete mimo dokluz na jakoukoli plochu vhodnou pro nouzové přistání. Sám instruktor potvrdil domněnku, že při vysazení motoru musíme do vody. Při špatném počasí na Maltě a nemožnosti návratu je pak alternativou až Sicílie.
Ale zpět ke srazu letkyň. Tento rok se na Maltě rozhodlo o nástupu nové prezidentky FEWP, kterou se stala holandská pilotka a mechanička Tiger Mothu Monique Van Tilborgová. Dalším překvapením bylo, že tato dáma navrhla na pozici vedení sekretariátu Danu Sastre z ČAP. Protože výbor federace tuto myšlenku podpořil, stala se výprava na Maltu nejen příjemnou aktivní dovolenou trávenou se stejně „potrhlými“ přáteli, ale nabrala také jiný rozměr. Rozměr, který zavazuje a zároveň slibuje možnost aktivně se podílet na rozvoji této mezinárodní letecké komunity.
Na takovém meetingu se na evropské úrovni řeší nejen problematika nedostatku zájmu žen o všeobecné letectví. Bohužel doteď některé evropské země nemají v FEWP žádné zastoupení, stále chybí např. dost severských států (Norsko, Švédsko, Dánsko). Zastoupení nemají ani Portugalsko, Polsko nebo Maďarsko. V tuto chvíli má federace jen 15 členských států. Jedním z cílů federace bude tedy přitáhnout zájem ještě nezačleněných zemí.
ČR na letošním srazu vzorně reprezentovala děvčata z ČAP (Kristina Novotná, Vendula Janulíková, Barbora Nová, Anna Horská a Dana Sastre), která svým zápalem pro letectví i způsobem pilotáže získala uznání od místní letecké školy. Důvěry vyslovené ze strany Evropské federace pilotek si velmi váží a už se těší, až budou moci v roce 2027 organizovat sraz v Praze a ukázat, jak se létá v naší kotlině i jakou tradici v aviatice ČR má.
